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(中央社記者王淑芬高雄13日電)高雄捷運一卡通結合小額消費有發卡量550萬張,只及台北悠遊卡的1/10,高市府副市長許立明今天說是場「1比10不對等戰爭」。 市議員顏曉菁在市政總質詢從不同面向檢視高雄捷運一卡通,發行量、使用通路、異業結合卡到與企業結盟等全面檢視,促市府衝持卡量,才能與悠遊卡匹敵。 她說悠遊卡獨霸全國票證,在高雄一卡通尚未發行時,悠遊卡就已經上路而且南下高雄設悠遊卡服務中心,悠遊卡發行量約5500萬張,高雄市卻只及其1/10。 顏曉菁說,自從立法院通過「電子票證發行管理條例」後,悠遊卡就一路南下,挾持儲值的功能,與超商和交通工具結合,而悠遊卡在南部賺的錢卻只將利益回饋給北市府,對南部持卡消費者很不公平;反觀高市府宣示一卡通盈餘要回饋交通和公共建設,立意差距很大。 高市府民政、地政、交通、教育和市立醫院都已結合一卡通方便繳交規費和掛號費等,顏曉菁主張應該再結合各級學校發行一卡通學生證,甚至夜市消費也能持卡消費等。她也促市府比照台南市結合一卡通發行「台南市民卡」。 許立明說,一卡通和悠遊卡的起跑點不同,他形容這場「1比10的戰爭」不對等。 許立明表示,高雄市透過各種方向在建置一卡通的基礎,等全部齊備後就會結合中南部縣市擴大公共服務領域,換發成為市民卡,加強一卡通的便民功能。 一卡通公司董事長王國材表示,一卡通結合的消費店家有1萬1000家,還在努力衝刺持卡擴大結盟,同時進行跨國合作優惠與與三方支付、商圈研商合作,以增加持卡和消費力。1040513- 勞保紓困貸款2015 信貸試算怎麼算-最近有信貸需求 (16) 勞保紓困貸款2015
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